কীভাবে গাড়িতে শক পরিবর্তন করবেন: হোম মেকানিক্সের জন্য একটি ধাপে ধাপে DIY গাইড

আপনার যদি জ্যাক, জ্যাক স্ট্যান্ড, বেসিক সকেট এবং টর্ক রেঞ্চ থাকে তাহলে গাড়িতে শক পরিবর্তন করা একটি বাস্তবসম্মত DIY কাজ। বেশিরভাগ বোল্ট-অন শক শোষক প্রতি অ্যাক্সেল 30 থেকে 60 মিনিট সময় নেয়, এবং পেঅফ আরও ভাল রাইড নিয়ন্ত্রণ, কম থামার দূরত্ব এবং আরও এমনকি টায়ার পরিধান। সাসপেনশন পরিদর্শন করে শুরু করুন, সঠিক প্রতিস্থাপনের অংশগুলি সংগ্রহ করুন, তারপর একটি পরিষ্কার অপসারণ-এবং-ইনস্টলেশন ক্রম অনুসরণ করুন।

অংশগুলি বাছাই করার আগে, পর্যালোচনা করুন একটি শক শোষক আসলে কি যাতে আপনি পরিধানের প্রাথমিক লক্ষণগুলি দেখতে পারেন এবং গাড়ির স্যাঁতসেঁতে প্রয়োজনের সাথে মেলে এমন অংশগুলি বেছে নিতে পারেন।

আপনার শক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন যে লক্ষণ

শক শোষক বসন্তের দোলন নিয়ন্ত্রণ করে, বসন্তের উচ্চতা নয়। স্বাস্থ্যকর শক সহ একটি গাড়ি একটি বাম্পে আঘাত করার পরে দ্রুত স্থির হয়ে যায়। যখন স্যাঁতসেঁতে ম্লান হয়ে যায়, তখন শরীর চলতে থাকে, যার ফলে টায়ারগুলি রাস্তার সাথে যোগাযোগ হারিয়ে ফেলে এবং সাসপেনশনটিকে অসম পৃষ্ঠের উপর ভাসতে দেয়।

অনেক নির্মাতারা চারপাশে শক পরিদর্শন করার পরামর্শ দেন 75,000 মাইল , কিন্তু রুক্ষ রাস্তা, ভারী বোঝা এবং জীর্ণ টায়ার সেই ব্যবধানকে ছোট করতে পারে। আরো সুস্পষ্ট লক্ষণ অন্তর্ভুক্ত:

• স্পিড বাম্পের পরে অতিরিক্ত বাউন্সিং, কখনও কখনও দুই বা তিনটি অতিরিক্ত রিবাউন্ড।
• ব্রেকিংয়ের নিচে নাক ডাইভ, গাড়ির সামনের অংশটি লক্ষণীয়ভাবে ডুবে গেছে।
• কর্নারিং এর সময় বডি রোল, লেন পরিবর্তনে গাড়িকে অস্থির বোধ করে।
• অমসৃণ বা কাপড টায়ার পরিধান, ট্র্যাড উপর scalloped প্যাচ সঙ্গে.
• শক বডিতে তরল রেখা, একটি ব্যর্থ অভ্যন্তরীণ সীল নির্দেশ করে।
• শক চোখ বা স্টাডের চারপাশে ফাটল মাউন্টিং বুশিং বা দৃশ্যমান খেলা।

যদি আপনি একটি কোণে ধাক্কা দিতে পারেন এবং গাড়িটি একাধিকবার রিবাউন্ড করে, তাহলে ড্যাম্পিং দুর্বল হতে পারে। একটি দ্রুত বাউন্স পরীক্ষা একটি আন্ডার-কার পরিদর্শনের বিকল্প নয়, তবে আপনি অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে এটি একটি ভাল প্রথম পরীক্ষা।

আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং অংশ

একটি পৃথক শক শোষকের জন্য, আপনার একটি বসন্ত সংকোচকারীর প্রয়োজন নেই। যে MacPherson struts জন্য. আপনার যা দরকার তা হল গাড়িকে সমর্থন করার একটি নিরাপদ উপায় এবং উপরের মাউন্টে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত সকেট এক্সটেনশন। আপনি শুরু করার আগে এই আইটেমগুলি একত্রিত করুন:

• গাড়ির ওজনের জন্য ফ্লোর জ্যাক এবং দুটি জ্যাক স্ট্যান্ড রেট করা হয়েছে।
• চাকার জন্য লগ রেঞ্চ বা প্রভাব রেঞ্চ।
• এক্সটেনশন এবং একটি দোলা বা সুইভেল সকেট সহ সকেট সেট।
• টর্ক রেঞ্চ যা প্রত্যাশিত ফাস্টেনার মানগুলিকে কভার করে৷
• জং ধরা বল্টু জন্য অনুপ্রবেশকারী তেল.
• মাউন্টিং পয়েন্ট পরিষ্কার করতে তারের ব্রাশ।
• থ্রেডের জন্য অ্যান্টি-সিজ যৌগ, যদি প্রস্তুতকারক এটির অনুমতি দেয়।
• নতুন শক শোষক এবং তাজা মাউন্ট হার্ডওয়্যার।
• নিরাপত্তা চশমা এবং কাজের গ্লাভস।

একই ধরণের মাউন্টিং সহ প্রতিস্থাপন শক শোষক ব্যবহার করুন, সে স্টাড, চোখ বা পিন এবং একই রকম সংকুচিত এবং বর্ধিত দৈর্ঘ্য। একটি ভিন্ন রাইড উচ্চতা বা এক্সেল লোডের জন্য একটি শক সাসপেনশন জ্যামিতি পরিবর্তন করতে পারে এবং একটি কঠোর রাইড তৈরি করতে পারে।

ধাপে ধাপে নির্দেশিকা: গাড়িতে শক কীভাবে পরিবর্তন করবেন

সঠিক ক্রমটি গাড়ি থেকে গাড়িতে আলাদা, তবে এই প্রক্রিয়াটি সাধারণ বোল্ট-অন শক লেআউটকে কভার করে। আপনার গাড়িতে ইলেকট্রনিক রাইড-উচ্চতা সেন্সর বা এয়ার সাসপেনশন থাকলে, গাড়িটি তোলার আগে ওয়ার্কশপের ম্যানুয়ালটি দেখুন।

পুরানো শক শোষকগুলি সরান

1. গাড়িটি মাটিতে থাকা অবস্থায় বাদামগুলি আলগা করুন।
2. গাড়িটি উঠান এবং কারখানার লিফট পয়েন্টে জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে এটিকে সমর্থন করুন। বিপরীত চাকা চক.
3. শক সমাবেশে পৌঁছানোর জন্য চাকাটি সরান।
4. একটি তারের বুরুশ দিয়ে উপরের এবং নীচের মাউন্টিং বোল্টগুলি পরিষ্কার করুন এবং অনুপ্রবেশকারী তেল প্রয়োগ করুন।
5. শক লোডের অধীনে থাকলে নীচের বাহু বা সাসপেনশন লিঙ্কটিকে সমর্থন করুন। বেশিরভাগ শক-শুধু সেটআপে, স্প্রিং ওজন বহন করে, তবে নীচের মাউন্টটি এখনও শক্ত হতে পারে।
6. প্রথমে উপরের ফাস্টেনারটি সরান, তারপরে নীচের ফাস্টেনারটি।
7. চাকা ভাল মাধ্যমে পুরানো শক টান. যদি এটি অবরুদ্ধ থাকে তবে পথের মধ্যে থাকা ছোট বন্ধনী বা কভারটি সরিয়ে ফেলুন।

নতুন শক শোষক ইনস্টল করুন

1. নতুন ধাক্কার সাথে পুরাতন একপাশে তুলনা করুন। সংকুচিত এবং বর্ধিত দৈর্ঘ্য মেলে উচিত।
2. পুরানো ইউনিট থেকে যেকোনো মাউন্টিং বুশিং, ওয়াশার, হাতা বা ডাস্ট কভার স্থানান্তর করুন যদি সেগুলি অন্তর্ভুক্ত না থাকে।
3. অ্যাক্সেসের উপর নির্ভর করে নীচে বা উপরে থেকে নতুন শক ইনস্টল করুন। নিচের মাউন্টে ফিট করার জন্য শকটিকে সামান্য প্রসারিত করুন।
4. উপরের স্টাড এবং বাদাম, তারপর নীচের বোল্টে হাত দিয়ে থ্রেড করুন। চূড়ান্ত শক্ত করার জন্য একটি প্রভাব রেঞ্চ ব্যবহার করবেন না।
5. সাসপেনশনে সম্পূর্ণ ওজন না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটিকে কমিয়ে দিন, তারপর প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সমস্ত ফাস্টেনারকে টর্ক করুন। এই ধাপটি রাবার বুশিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ: চাকা ঝুলে থাকার সময় আপনি যদি সেগুলিকে শক্ত করেন, তাহলে বুশিংগুলি পাকানো হবে এবং তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হবে।
6. চাকাটি প্রতিস্থাপন করুন, গাড়িটিকে সম্পূর্ণভাবে নিচু করুন এবং স্পেক করার জন্য লাগ নাট টর্ক করুন।

সামনের শক বনাম রিয়ার শক: কি পরিবর্তন হয়

সাধারণ পদ্ধতি একই, তবে অ্যাক্সেস এবং মাউন্ট করার বিবরণ আলাদা। সামনের ধাক্কাগুলি প্রায়শই পৌঁছানো আরও কঠিন কারণ উপরের মাউন্টটি স্ট্রট টাওয়ারের পিছনে বা কাউলের ​​নীচে বসে থাকতে পারে। পিছনের শকগুলি কখনও কখনও ট্রাঙ্ক, কার্গো এলাকা থেকে বা সরাসরি গাড়ির নীচে অ্যাক্সেসযোগ্য।

যদি আপনার গাড়িতে পৃথক শকের পরিবর্তে স্ট্রট থাকে, তাহলে সামনের স্ট্রটটি একটি বসন্ত-বহনকারী কাঠামোগত অংশ। একটি স্ট্রট পরিবর্তন করার জন্য একটি স্প্রিং কম্প্রেসার প্রয়োজন এবং সাধারণত চাকা প্রান্তিককরণকে প্রভাবিত করে। বোল্ট-অন শকগুলির জন্য, কোনও স্প্রিং কম্প্রেসারের প্রয়োজন নেই, তবে উপরের বা নীচের বোল্টগুলি সরানোর সময় আপনাকে এখনও সাসপেনশনের নীচের বাহুটিকে সমর্থন করতে হবে।

টর্ক, রাইড হাইট এবং ব্রেক-ইন

বোল্টগুলি টর্ক করার আগে গাড়িটি স্বাভাবিক যাত্রার উচ্চতায় না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। এই নিয়ম শক শোষক মাউন্টিং বল্টু এবং রাবার বুশিং সহ যেকোনো কিছুর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদি গাড়িটি এখনও বাতাসে থাকে তবে সাসপেনশনটি ঝুলে যাচ্ছে এবং বুশিং সেন্টারটি তার স্বাভাবিক কাজের অবস্থানে নেই। গাড়িটি তার চাকায় ফিরে আসার পরে, আপনি যখন এটিকে শক্ত করেন তখন বুশিং মোচড় দেয়, যা এর জীবনকে ছোট করে। গাড়িটি নামিয়ে দিন, সাসপেনশন স্থির হতে দিন এবং ছোট ধাপে টর্ক করুন।

ইনস্টলেশনের পরে, আপনার পরিচিত একটি রাস্তায় একটি ছোট টেস্ট ড্রাইভ করুন। মাউন্ট থেকে ক্লিক বা clunks জন্য শুনুন. প্রথম 100 থেকে 200 মাইলের জন্য একটি দৃঢ় অনুভূতি নতুন ধাক্কার জন্য স্বাভাবিক; তারা কিছুটা নরম যাত্রায় বসতি স্থাপন করতে পারে। যদি গাড়িটি এখনও বাউন্স পরীক্ষায় ব্যর্থ হয়, মাউন্টিং বোল্টগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন এবং পৃথক ক্ষতির জন্য অ্যান্টি-রোল বার লিঙ্ক এবং কন্ট্রোল-আর্ম বুশিংগুলি পরিদর্শন করুন৷

বিশেষ ক্ষেত্রে: ট্রাক, কেবিন এবং ট্রেলার

একই প্রতিস্থাপন পদ্ধতি গাড়ির বাইরে অনেক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, তবে অংশগুলি ভারী এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলি পরিবর্তিত হয়। আপনি যদি বাণিজ্যিক যানবাহন বজায় রাখেন তবে প্রথমে চেসিস ইউনিটগুলি পরীক্ষা করুন। রাইড কন্ট্রোল সমস্যাগুলি দেখতে হুবহু একটি গাড়ির মতো, কিন্তু একটি ভারী ট্রাক অনেক বেশি অপ্রত্যাশিত ওজন এবং উচ্চ সাসপেনশন লোড যোগ করে। অধ্যয়ন ভারী ট্রাক চ্যাসিসে শক শোষকগুলি কীভাবে কাজ করে একটি ভালভ প্রোফাইল নির্বাচন করার আগে যা অক্ষের জন্য খুব নরম হতে পারে।

একটি ভারী ট্রাকে, চ্যাসি শক প্রতিস্থাপনের প্রথম জিনিস। এগুলি দীর্ঘ, ভারী এবং অনেক বড় অ্যাক্সেল লোডের জন্য আকারের, তাই আপনার সেই ডিউটি ​​চক্রের জন্য ডিজাইন করা ইউনিট দরকার। থেকে নির্বাচন করুন ভারী ট্রাক চ্যাসি শক শোষক যা মূল মাউন্টিং পয়েন্ট এবং রাইডের উচ্চতার সাথে মেলে।

ভারী ট্রাক চেসিস শক শোষক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা চীন OEM ভারী ট্রাক চ্যাসি শক শোষক প্রস্তুতকারক, পাইকারি ভারী ট্রাক চ্যাসি শক শোষণকারী সরবরাহকারী এবং কারখানা, হ্যাংঝো... পণ্য দেখুন →

আলাদা ক্যাব মাউন্ট সহ ট্রাকের জন্য, ক্যাব হল গাড়ির আরেকটি অংশ যা স্যাঁতসেঁতে প্রয়োজন। ক্যাব শকগুলি রুক্ষ ফুটপাথের উপর উল্লম্ব গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্রায়শই একটি চ্যাসিস পরিষেবার সময় উপেক্ষা করা হয়। গাড়িটি তোলার সময়, রাবার মাউন্টগুলি পরিদর্শন করুন এবং কীভাবে তা পরীক্ষা করুন৷ কেবিন শক শোষক গাড়ির সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে একত্রিত হয় . আপনার যদি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, ক্যাব-নির্দিষ্ট অংশগুলি যেমন ব্যবহার করুন কেবিন শক শোষক একটি সাধারণ গাড়ির শক না করে।

কেবিন শক শোষক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা চীন ই এম কেবিন শক শোষক প্রস্তুতকারক, পাইকারি কেবিন শক শোষক সরবরাহকারী এবং কারখানা হিসাবে, হ্যাংজু জাস্টোন কাস্টম Ca অফার করে... পণ্য দেখুন →

নিজস্ব সাসপেনশন সহ একটি ট্রেলার একই মনোযোগের দাবি রাখে। একটি বাউন্সিং ট্রেলার টো গাড়ির পিছনের টায়ার গ্রিপকে কমিয়ে দেয় এবং জরুরী ব্রেকিংয়ের সময় দোল দিতে পারে। ট্রেলারের এক্সেল রেটিং এবং মাউন্টিং শৈলীর সাথে প্রতিস্থাপনের সাথে মিল করুন এবং ব্যবহার করুন ট্রেলার শক শোষক বরং একটি হালকা-ডিউটি গাড়ী শক চেয়ে. লক্ষ্য হল একটি সংমিশ্রণ যা একটি ধাক্কার পরে একসাথে স্থির হয়, এমন একটি নয় যা স্বাধীনভাবে চলতে থাকে।

সাসপেনশন শক শোষক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা চীন OEM সাসপেনশন শক শোষক প্রস্তুতকারক, পাইকারি সাসপেনশন শক শোষক সরবরাহকারী এবং কারখানা, হ্যাংজু জাস্টোন অফার Cu... পণ্য দেখুন →