ভারী ট্রাক চ্যাসিস শক শোষণকারীদের প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন?

শক শোষণকারীরা ভারী ট্রাকগুলির কার্য সম্পাদন এবং সুরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তারা সাসপেনশন সিস্টেমের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে, রাস্তার সাথে টায়ার যোগাযোগ নিশ্চিত করা, রাইড আরামের উন্নতি করতে এবং অন্যান্য যানবাহনের উপাদানগুলিতে পরিধান হ্রাস করার জন্য দায়বদ্ধ। যাইহোক, সমস্ত যান্ত্রিক অংশগুলির মতো, শক শোষণকারীরা ধ্রুবক ব্যবহারের কারণে, কঠোর অবস্থার সংস্পর্শে এবং ভারী লোডের কারণে সময়ের সাথে সাথে পরিধান করে। গাড়ির স্থায়িত্ব, ড্রাইভারের সুরক্ষা এবং কার্গো অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য কীভাবে তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন তা নির্ধারণ করা কীভাবে তা নির্ধারণ করা প্রয়োজনীয়।

এখানে বেশ কয়েকটি মূল সূচক রয়েছে যা বোঝায় যে ভারী ট্রাক চ্যাসিস শক শোষণকারীগুলি প্রতিস্থাপনের সময় হতে পারে:

1। অতিরিক্ত বাউন্সিং বা অস্থির যাত্রা
জরাজীর্ণ শক শোষণকারীদের সবচেয়ে লক্ষণীয় লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হ'ল অতিরিক্ত বাউন্সি বা অস্থির যাত্রা। যদি আপনার ট্রাকটি কোনও ধাক্কা মারার পরে একাধিকবার বাউন্স করতে থাকে বা মোড়ের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে সঞ্চারিত হয় তবে শকগুলি সম্ভবত স্থগিতাদেশের আন্দোলনকে কার্যকরভাবে স্যাঁতসেঁতে দেয় না। এটি দুর্বল হ্যান্ডলিং এবং হ্রাস নিয়ন্ত্রণের দিকে নিয়ে যেতে পারে, বিশেষত উচ্চ গতিতে বা অসম রাস্তায়।

2। অসম টায়ার পরিধান
জীর্ণ শক শোষণকারীরা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে ধারাবাহিক যোগাযোগ হারাতে পারে। এর ফলে অসম টায়ার পরিধানের ধরণগুলির ফলস্বরূপ, যেমন কুপিং বা স্কেলোপিংয়ের মতো - যেখানে টায়ার ট্র্যাডের চারপাশে ছোট ছোট ডিপ উপস্থিত হয়। অসম টায়ার পরিধান কেবল টায়ার জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে না তবে ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী দক্ষতার উপরও প্রভাব ফেলে।

3। ব্রেকিং চলাকালীন যানবাহন ডাইভ বা ত্বরণের সময় স্কোয়াট
স্বাস্থ্যকর শক শোষণকারীরা ত্বরণ এবং হ্রাসের সময় ট্রাকের ভঙ্গি বজায় রাখতে সহায়তা করে। আপনি যদি ব্রেকিং করার সময় সামনের প্রান্তটি তীব্রভাবে ডাইভিং লক্ষ্য করেন বা ত্বরান্বিত করার সময় রিয়ার স্কোয়াটিংটি ভারীভাবে স্কোয়াটিং করে থাকেন তবে এটি একটি চিহ্ন যে শকগুলি ওজন স্থানান্তরকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করছে না। এটি দূরত্ব বন্ধ করতে এবং সামগ্রিক স্থিতিশীলতা হ্রাস করতে পারে।

4 .. তেল ফাঁস বা দৃশ্যমান ক্ষতি
দৃশ্যত শক শোষণকারীদের পরিদর্শন করা তাদের অবস্থা নির্ধারণের অন্যতম প্রত্যক্ষ উপায়। পৃষ্ঠের উপর তেলের একটি পাতলা ফিল্ম স্বাভাবিক হতে পারে তবে দৃশ্যমান তরল ফুটো - বিশেষত ফোঁটা ফোঁটা - এটি একটি স্পষ্ট ইঙ্গিত দেয় যে অভ্যন্তরীণ সীলগুলি ব্যর্থ হচ্ছে। অতিরিক্তভাবে, ডেন্টস, ফাটল বা ভাঙা মাউন্টগুলির জন্য পরীক্ষা করুন, যা ইউনিটের কাঠামোগত অখণ্ডতার সাথে আপস করতে পারে।

5 .. স্টপিং দূরত্ব বৃদ্ধি
গবেষণায় দেখা গেছে যে জীর্ণ ধাক্কা টায়ার গ্রিপকে প্রভাবিত করে থামার দূরত্ব বাড়িয়ে তুলতে পারে। যখন শকগুলি সঠিকভাবে কাজ করছে না, তখন টায়ারগুলি রাস্তায় দৃ ly ়ভাবে রোপণ করতে পারে না, বিশেষত হার্ড ব্রেকিংয়ের অধীনে। এটি একটি গুরুতর সুরক্ষার ঝুঁকি তৈরি করে, বিশেষত ভারী বোঝা বহনকারী বৃহত বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য।

6 .. সাসপেনশন থেকে কম্পন বা শব্দ
স্টিয়ারিং হুইল বা ফ্লোরবোর্ডের মধ্য দিয়ে অনুভূত অস্বাভাবিক কম্পনগুলি, স্থগিতাদেশ থেকে আগত বা ক্লানকিং শোরগোলের সাথে, জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ ধাক্কায় নির্দেশ করতে পারে। এই শব্দগুলি প্রায়শই ঘটে যখন অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি আলগা হয় বা পিস্টন সিলিন্ডারের মধ্যে সহজেই চলছে না।

7 .. মাইলেজ এবং বয়স
এমনকি যদি কোনও সুস্পষ্ট লক্ষণ না থাকে তবে শক শোষণকারীদের একটি সীমাবদ্ধ জীবনকাল থাকে। বেশিরভাগ নির্মাতারা ড্রাইভিং শর্ত এবং লোড ফ্যাক্টরের উপর নির্ভর করে প্রতি 50,000 থেকে 100,000 মাইল তাদের প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেয়। রুক্ষ ভূখণ্ডে পরিচালিত ট্রাকগুলি, চরম আবহাওয়া বা ধারাবাহিকভাবে ভারী বোঝা বহন করার জন্য আরও ঘন ঘন পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

8। ব্যর্থ "বাউন্স পরীক্ষা"
আপনি যে সাধারণ পরীক্ষা করতে পারেন তা হ'ল বাউন্স পরীক্ষা:

ট্রাক বিছানা বা ক্যাবের এক কোণে দৃ ly ়ভাবে চাপুন।
এটি দ্রুত ছেড়ে দিন এবং যানবাহনটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় তা পর্যবেক্ষণ করুন।
যদি ট্রাকটি মুক্তির পরে একাধিকবার বাউন্স করে তবে শকগুলি সম্ভবত পরা হয় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
এই পদ্ধতিটি বোকামি নয়, বিশেষত আধুনিক বিমান সাসপেনশন সিস্টেমগুলির জন্য, তবে এটি শক শোষণকারী স্বাস্থ্যের দ্রুত ইঙ্গিত সরবরাহ করতে পারে।

9। দরিদ্র হ্যান্ডলিং বা ড্রাইভার আরাম হ্রাস
যদি ড্রাইভার রাইডের গুণমান হ্রাসের কথা বলে - যেমন প্রতিটি ধাক্কা অনুভব করা, অতিরিক্ত বডি রোল অনুভব করা, বা ট্রাকটিকে অবিচলিত রাখতে অসুবিধা হচ্ছে - তবে এটি অবনমিত শক শোষণকারীদের কারণে হতে পারে। খারাপভাবে সম্পাদনকারী ধাক্কা দীর্ঘ-দুরত্বকে অস্বস্তিকর এবং ক্লান্তিকর করে তোলে।

10। সাসপেনশন বোতলিং আউট
যখন শকগুলি পরা হয়, তখন স্থগিতাদেশ আরও সহজেই বেরিয়ে আসতে পারে, বিশেষত বড় ধাক্কা বা গর্তের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়। এটি কেবল স্থগিতাদেশের উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে না তবে ট্রাকের অন্তর্বাস এবং ফ্রেমকে ক্ষতিগ্রস্থ করার ঝুঁকিও দেয়।

নিয়মিত পরিদর্শন এবং সময়মত প্রতিস্থাপন ভারী ট্রাক চ্যাসিস শক শোষণকারী গাড়ির সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা, সুরক্ষা এবং দীর্ঘায়ু বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। পরিধানের লক্ষণগুলি উপেক্ষা করার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়, উচ্চতর দুর্ঘটনার ঝুঁকি এবং অপারেশনাল দক্ষতা হ্রাস হতে পারে। যদি উপরের কোনও লক্ষণ উপস্থিত থাকে তবে কোনও যোগ্য প্রযুক্তিবিদ দ্বারা শকগুলি পরিদর্শন করা এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা গুরুত্বপূর্ণ।

শক শোষণকারী রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে সক্রিয় থাকার মাধ্যমে, বহর পরিচালক এবং ট্রাক অপারেটররা নিরাপদ রাস্তা, আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতি এবং ড্রাইভারদের জন্য আরও আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করতে পারে